University of Tipaza جامعة تيبازة
Auteur Sihame Mostefaoui
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| Titre : |
Modélisation numérique par la méthode des éléments finis de la position d'un nouveau tunnel et leur effet sur la stabilité d'un tunnel existant |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Asma Oukaci, Auteur ; Sihame Mostefaoui, Auteur |
| Année de publication : |
2023 |
| Importance : |
p.74 |
| Présentation : |
couv en coul;fig ;tab,ill |
| Format : |
30CM |
| Langues : |
Français (fre) |
| Catégories : |
Gènie Civil
|
| Index. décimale : |
624.89 |
| Résumé : |
Les tunnels oftent une méthode pratique pour réer des infrastructures de transportet de services publics dans les ré ons métropolitaines Parfois, nous avons besoin de plus d'un tunnel au même endroit. Cependant, la construction des nouveaux tunnels provoque inévitablement des tassements t des déplacements de terrain, menaçant les constructions yoisines ou les anciens tunnels. Ce mémoire étude l'effet de la stabilité d un ouyrage souterrain existant (ancien tunnel) sous la création d'un deuxième tunnel nouveau. L'étude montre limportance de la position des nouveaux tunnels et leurs effets sur l'ancien. Nous avons évalué le tassement du sol après T'excavation, cinématique du model du sol, et les effts du nouvcau tunnel sur "ancien tunnel. L'étude numerique a té effectuce sous la méthode des élements finis, le model est modélisée par le ritère e Mohr- Coulomb en condition bidimensionnelles. La stabilité de Touvrage est simulée par logiciel OptumeG2 |
Modélisation numérique par la méthode des éléments finis de la position d'un nouveau tunnel et leur effet sur la stabilité d'un tunnel existant [texte imprimé] / Asma Oukaci, Auteur ; Sihame Mostefaoui, Auteur . - 2023 . - p.74 : couv en coul;fig ;tab,ill ; 30CM. Langues : Français ( fre)
| Catégories : |
Gènie Civil
|
| Index. décimale : |
624.89 |
| Résumé : |
Les tunnels oftent une méthode pratique pour réer des infrastructures de transportet de services publics dans les ré ons métropolitaines Parfois, nous avons besoin de plus d'un tunnel au même endroit. Cependant, la construction des nouveaux tunnels provoque inévitablement des tassements t des déplacements de terrain, menaçant les constructions yoisines ou les anciens tunnels. Ce mémoire étude l'effet de la stabilité d un ouyrage souterrain existant (ancien tunnel) sous la création d'un deuxième tunnel nouveau. L'étude montre limportance de la position des nouveaux tunnels et leurs effets sur l'ancien. Nous avons évalué le tassement du sol après T'excavation, cinématique du model du sol, et les effts du nouvcau tunnel sur "ancien tunnel. L'étude numerique a té effectuce sous la méthode des élements finis, le model est modélisée par le ritère e Mohr- Coulomb en condition bidimensionnelles. La stabilité de Touvrage est simulée par logiciel OptumeG2 |
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